消防主机全回路故障检测与维修方法
作者:北京消防主机维修 添加时间:2017-04-20 13:10
国内一般消防主机出现全线故障(全回路)故障,造成这类故障的原因有很多,通常我们消防主机维修工程师会通过仪表检测加上分段检测等方法,来确认故障原因及排除故障!
首先,记录下故障点位总数,查看故障设备类型一般分为总线设备,控制类设备两大类。故障类型若果为全回路设备,我们可以认定为总线故障,如果故障设备类型为控制类设备,应检测控制电源,一般为直流24V电源。首先我们来介绍一下总线类设备故障的检测与消防主机维修检修。
打开主机后排面板,找到对应的信号线回路编号。并用万用表选择直流档测量线路电压(国内设备信号线线路电压一般为18V左右,非恒定电压)。如果电压正 常,一般可判断非回路板故障。此时应摘下故障回路信号线,测量回路板电压是否在正常值)基本排除回路板故障后,摘下故障回路信号线总线,用万用表测量其电 压,此方法可检测是否和其他回路串联,或受到其他电源信号的干扰。检测结果如果带电压根据电压等级判断串入信号线的设备类型。如果摘下后测量电压为零,应 检测其线间电阻值大小,线间值若过小,则可以判断线间短路,线间阻值一般大于1000K。如果线间阻值正常,应测量其正负电源对地电阻值大小。注意不可使 用摇表,防止过电压损坏设备。通过一系列检测,判断出故障原因。
找出消防主机维修故障原因后,我们应找到对应回路的端子箱,一般在弱电竖井内。在端子箱内找到信号线分线。全部摘下,逐一测量线间阻值,对地阻值。具体找出故障线,然后将正常的信号线重新接到主线段子上。通过主机汉字定义找出故障范围。
通过主机汉字定义,前往故障现场,首先根据主机故障时间,询问现场消防主机维修人员在此时间段内有无相关发现及施工操作,一般可迅速找到故障地点。如果未能了解到相关 情况,可根据CRT图纸,采用分段分支方法,即根据现场情况,从该段故障区域分段拆开接线头,一条分支一条分支的推出故障分支。后便可找到相应的故障点。
排除故障后,一定要检查所有拆除的接头,从新涮锡焊接,用绝缘胶带包扎好后,盖上保护盖板。检查端子箱接线是否牢固。从新接上主机,一般故障可自动消除,如果故障未消除,可关闭主机电源后重新启动。
如果检查所有线路正常,主机仍报回路故障,可通过与甲方或使用者协商,将其余回路挂接到此回路上查看是否仍报回路故障。若故障仍无法消除,可以肯定为主机回路板故障,需联系生产厂家更换回路板。
首先,记录下故障点位总数,查看故障设备类型一般分为总线设备,控制类设备两大类。故障类型若果为全回路设备,我们可以认定为总线故障,如果故障设备类型为控制类设备,应检测控制电源,一般为直流24V电源。首先我们来介绍一下总线类设备故障的检测与消防主机维修检修。
打开主机后排面板,找到对应的信号线回路编号。并用万用表选择直流档测量线路电压(国内设备信号线线路电压一般为18V左右,非恒定电压)。如果电压正 常,一般可判断非回路板故障。此时应摘下故障回路信号线,测量回路板电压是否在正常值)基本排除回路板故障后,摘下故障回路信号线总线,用万用表测量其电 压,此方法可检测是否和其他回路串联,或受到其他电源信号的干扰。检测结果如果带电压根据电压等级判断串入信号线的设备类型。如果摘下后测量电压为零,应 检测其线间电阻值大小,线间值若过小,则可以判断线间短路,线间阻值一般大于1000K。如果线间阻值正常,应测量其正负电源对地电阻值大小。注意不可使 用摇表,防止过电压损坏设备。通过一系列检测,判断出故障原因。
找出消防主机维修故障原因后,我们应找到对应回路的端子箱,一般在弱电竖井内。在端子箱内找到信号线分线。全部摘下,逐一测量线间阻值,对地阻值。具体找出故障线,然后将正常的信号线重新接到主线段子上。通过主机汉字定义找出故障范围。
通过主机汉字定义,前往故障现场,首先根据主机故障时间,询问现场消防主机维修人员在此时间段内有无相关发现及施工操作,一般可迅速找到故障地点。如果未能了解到相关 情况,可根据CRT图纸,采用分段分支方法,即根据现场情况,从该段故障区域分段拆开接线头,一条分支一条分支的推出故障分支。后便可找到相应的故障点。
排除故障后,一定要检查所有拆除的接头,从新涮锡焊接,用绝缘胶带包扎好后,盖上保护盖板。检查端子箱接线是否牢固。从新接上主机,一般故障可自动消除,如果故障未消除,可关闭主机电源后重新启动。
如果检查所有线路正常,主机仍报回路故障,可通过与甲方或使用者协商,将其余回路挂接到此回路上查看是否仍报回路故障。若故障仍无法消除,可以肯定为主机回路板故障,需联系生产厂家更换回路板。
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